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專訪 || 大運集團遠勤山:穩(wěn)扎穩(wěn)打,無懼大浪淘沙
發(fā)布時間:2023-12-05

大運集團成立于1987年,擁有三十多年的造車歷史,長期從事摩托車、重卡、新能源商用車、新能源乘用車等研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務。在近日舉辦的2023全國首屆企校協(xié)同創(chuàng)新大賽新能源汽車領域運城專項賽暨新能源汽車智能與綠色發(fā)展?運城論壇上,《中國汽車報》記者對大運集團董事長遠勤山進行了一次專訪。

預計2025年新能源汽車占比超50%

中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月我國汽車銷量達到2396.7萬輛,同比增長9.1%,其中新能源汽車銷量達728萬輛,同比增長37.8%,市場占有率達30.4%。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,今年我國汽車全年銷量預計達到2950萬輛,創(chuàng)歷史新高。其中,按今年前10個月的30.4%市場占有率計算,今年新能源汽車銷量預計將達到約900萬輛。

在遠勤山看來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)當前取得的成績,和國家在政策、金融方面的大力支持密不可分。正因為有了這些政策和發(fā)展環(huán)境,造就了當前國內新能源汽車行業(yè)的欣欣向榮。

《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出,預計到2035年節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量占比達到50%。遠勤山認為,當前我國新能源汽車的發(fā)展勢頭仍將持續(xù),但由于基數(shù)已經(jīng)增大,無法像以前一樣實現(xiàn)成倍增長,而是將以30%的年化增長率增長,到2025年我國就將提前實現(xiàn)新能源汽車銷售占比超50%的目標,提前10年完成預期目標。

值得一提的是,近日全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩在2023第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上表示,新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車取代之勢已經(jīng)形成,原來制定的2035年新能源汽車超過50%的目標,很可能在2025年最晚到2026年就會提前實現(xiàn)。遠勤山的觀點與苗圩不謀而合。

大浪淘沙,未來國內可能剩10家車企

在歐美等汽車產(chǎn)業(yè)成熟國家,品牌集中度非常高,每個國家僅有3-5家主要汽車集團。比如美國傳統(tǒng)車企僅有通用、福特、克萊斯勒三大汽車集團,德國僅有寶馬、戴姆勒、大眾三大汽車集團。不少業(yè)內人士都曾在公開場合表示,未來中國可能只有3-5家車企。

對此,遠勤山認為,什么產(chǎn)業(yè)都是有競爭才有發(fā)展,沒有競爭就沒有發(fā)展。未來中國的汽車市場肯定是大浪淘沙,不可能有幾百個品牌同時存活下來。但是,中國汽車自身的市場容量就非常大,并且中國車企也在向海外市場拓展,因此也不太會出現(xiàn)只存在3-5家車企的情況。

“我認為未來中國車企可能會剩下10家左右?!边h勤山表示,“目前,大運集團旗下新能源汽車布局有中低端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品,可以覆蓋不同的消費群體,滿足國內和國際雙重市場需求?!?/p>

腳踏實地、整合優(yōu)勢資源,明年銷量目標5萬輛

當前,國內汽車市場競爭已經(jīng)到了白熱化階段,各大車企在價格戰(zhàn)方面,可謂是“你方唱罷我登場”;在技術方面也是不斷進行突破,以產(chǎn)品差異化優(yōu)勢搶占市場先機。

2022年8月,大運集團發(fā)布了旗下高端新能源汽車品牌——遠航汽車,在今年 11月8日,遠航汽車正式量產(chǎn)下線。面對激烈的市場競爭,作為新能源汽車領域的后來者,遠航汽車面臨的壓力不可謂不大。

對此,遠勤山表示,每家企業(yè)都有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場打法。大運集團結合自身實際情況建立品牌發(fā)展戰(zhàn)略,穩(wěn)扎穩(wěn)打,既要做強做大還要盈利。“我們的優(yōu)勢是擁有30年造車底蘊和強大的集中整合能力。要想造好車,在人力、財力、物力等各方面都要相結合。其中,人是最重要的因素,車企的決策者、領導人首先要與時俱進,要持續(xù)學習進步,不斷地完善自己。其次,造車的基礎資金需要上百億。有了這兩點之后,剩下的就是事在人為?!?/p>

“我們還與國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心建立了戰(zhàn)略合作關系,圍繞雙方各自優(yōu)勢,在技術研發(fā)、整車能效、汽車芯片、數(shù)字化場景、產(chǎn)品力賦能等多方面發(fā)揮各自資源優(yōu)勢開展交流與合作,構建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),共同促進運城新能源汽車高質量發(fā)展?!边h勤山說。

在此次專訪開始之前,記者也親自體驗了遠航汽車首款旗艦車型——遠航Y6,這款車在外觀、性能、空間、內飾等方面均讓人眼前一亮。遠航Y6定位D級超豪華純電行政轎車,擁有800V高壓架構、超級快充、空氣懸架等技術,百公里加速時間僅需3.2秒,最快可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300公里以上,最高續(xù)航里程超過1020公里。此外,據(jù)遠勤山介紹,遠航Y6還搭載了記憶泊車功能,將在2024年3月通過OTA推送升級。

“遠航汽車的規(guī)劃是在2024年建設500個線下門店,年銷量達到5萬輛。未來年銷量達到幾十萬輛,十年內達到上千億的銷售目標?!?遠勤山表示。

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