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4月30日，北京車展正在如火如荼之際，“揚(yáng)帆2024——遠(yuǎn)航汽車賽道體驗(yàn)日”在北京金港賽車場(chǎng)激情開(kāi)跑。近百家專業(yè)媒體駕馭遠(yuǎn)航Y(jié)6、H8兩款主力車型圓滿完成遠(yuǎn)航汽車的賽道首秀。

動(dòng)若游龍 遠(yuǎn)航Y(jié)6

遠(yuǎn)航Y(jié)6作為遠(yuǎn)航汽車旗下首款超豪華D級(jí)行政轎車，擁有5270mm的車身長(zhǎng)度，軸距更達(dá)到驚人的3130mm，在賽道中卻展現(xiàn)出驚人的靈動(dòng)。

強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)500kW的輸出功率，以及745N·m的峰值扭矩，踏板下探的那一刻，澎湃的動(dòng)力裹挾著強(qiáng)烈的推背感瞬間點(diǎn)燃每一位駕駛者的荷爾蒙，僅須3.2s的0-100km/h加速能力在專業(yè)賽道的極致體驗(yàn)讓人酣暢淋漓。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)航Y(jié)6搭載了全鋁合金底盤(pán)與博世iBooster線控制動(dòng)、博世ESP9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、Brembo賽車級(jí)剎車系統(tǒng)、華為動(dòng)能回收系統(tǒng)、CDC智能減震系統(tǒng)等強(qiáng)悍配置，不僅在賽道的直線加速中迅猛平順，各類彎道表現(xiàn)更為平穩(wěn)可靠，游刃有余。

踏浪如瀾 遠(yuǎn)航H8

如果說(shuō)遠(yuǎn)航Y(jié)6在賽道上宛若靈動(dòng)的一抹驚鴻，作為定位大型超豪華SUV的遠(yuǎn)航H8則盡顯從容與優(yōu)雅，縱然驚濤在前，依舊如履微瀾。

盡管擁有更高的車身高度與重量，此次試駕的遠(yuǎn)航H8四驅(qū)雙電機(jī)版依舊能夠達(dá)到3.8S的零百加速能力，實(shí)際的賽道體驗(yàn)上完全不遜任何一款高性能車。

當(dāng)天氣溫已經(jīng)達(dá)到近30度，賽道溫度更為熱烈。遠(yuǎn)航汽車采用布雷博（Brembo）四活塞固定式卡鉗、高碳合金剎車盤(pán)，具有耐高溫和抗磨損性能，散熱性能優(yōu)越；并且，全系配備馬牌、倍耐力等一流品牌輪胎，輪胎斷面寬大，能夠提供優(yōu)秀的路面制動(dòng)附著力，降低制動(dòng)距離，為高強(qiáng)度的賽道試駕提供穩(wěn)定保障。

據(jù)介紹，遠(yuǎn)航經(jīng)過(guò)連續(xù)20次150km/h-0制動(dòng)，制動(dòng)盤(pán)溫度仍在600℃以內(nèi)，摩擦系數(shù)衰退后依在0.25以上，累計(jì)開(kāi)展6.4萬(wàn)公里黃山試驗(yàn)，具有卓越的制動(dòng)穩(wěn)定性，確保高速行駛和緊急制動(dòng)性能安全，因此才有從容應(yīng)對(duì)賽道挑戰(zhàn)的底氣。

底蘊(yùn)十足 遠(yuǎn)航揚(yáng)帆

遠(yuǎn)航汽車之所以具備劍指高端新能源市場(chǎng)的實(shí)力，首先得益于背靠大運(yùn)集團(tuán)三十余年的造車底蘊(yùn)。不僅擁有從摩托車、重卡到乘用車，再到新能源的體系化技術(shù)管理能力，更具備敏銳把握市場(chǎng)與用戶趨勢(shì)，精準(zhǔn)產(chǎn)品定義的能力。

與此同時(shí)，遠(yuǎn)航汽車全面整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，與博世、華為、阿里斑馬等“冠軍”企業(yè)深度戰(zhàn)略合作，打造獨(dú)具“中式美學(xué)”與“極致性能”的中式豪華旗艦品牌。

自去年11月開(kāi)售以來(lái)，遠(yuǎn)航汽車在半年時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)面向全國(guó)布局了超過(guò)150家直營(yíng)店，覆蓋超過(guò)97%以上的省會(huì)城市，并預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi)達(dá)到全國(guó)1000家的門(mén)店總量。同時(shí)，海外市場(chǎng)的積極拓展也取得矚目成績(jī)，在今年的廣交會(huì)以及正在同期舉辦的北京車展上，遠(yuǎn)航汽車展臺(tái)都成為海外客戶/媒體競(jìng)相關(guān)注的中國(guó)品牌之一。